Finnairin liiketulos parani 66 prosenttia ja rahtituotot kasvoivat 35 prosenttia
Finnairin liikevaihto oli heinä–syyskuussa 953,2 miljoonaa euroa (834,9) ja vertailukelpoinen liiketulos 84,0 miljoonaa euroa (50,7). Rahtiliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 35,4 prosenttia, kun rahtivirtoja ohjautui Lähi-idän tilanteen vuoksi pohjoiselle reitille.
Lentoyhtiö Finnair Oyj julkisti tiistaina 27. lokakuuta tammi–syyskuun 2026 osavuosikatsauksensa. Heinä–syyskuussa liikevaihto kasvoi 14,2 prosenttia 953,2 miljoonaan euroon (834,9) ja vertailukelpoinen liiketulos nousi 84,0 miljoonaan euroon (50,7). Parannusta kertyi 33 miljoonaa euroa eli 66 prosenttia.
Vertailukauden tulosta rasittivat työtaistelutoimet, joiden välitön negatiivinen vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin 18 miljoonaa euroa. Liiketulos oli 86,2 miljoonaa euroa (52,1) ja osakekohtainen tulos 0,29 euroa (0,15).
Heinä–syyskuu lukuina
- Liikevaihto 953,2 miljoonaa euroa (834,9), kasvua 14,2 prosenttia
- Vertailukelpoinen liiketulos 84,0 miljoonaa euroa (50,7)
- Liiketulos 86,2 miljoonaa euroa (52,1)
- Osakekohtainen tulos 0,29 euroa (0,15)
- Liiketoiminnan nettorahavirta 176,3 miljoonaa euroa (64,0)
- Matkustajamäärä 3,5 miljoonaa (3,3), kasvua 7,0 prosenttia
- Matkustajakäyttöaste 81,8 prosenttia (79,8)
Tammi–syyskuussa liikevaihto oli 2 648,0 miljoonaa euroa (2 316,7) ja vertailukelpoinen liiketulos 161,8 miljoonaa euroa (-1,5). Liiketulos oli 176,4 miljoonaa euroa (17,9) ja osakekohtainen tulos 0,53 euroa (-0,04). Operatiivinen kassavirta oli 632,8 miljoonaa euroa (299,8).
Rahti hyötyi Lähi-idän tilanteesta
Toimitusjohtaja Turkka Kuusiston mukaan matkustajatuotot kasvoivat Euroopan-, Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä. Rahtiliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 35,4 prosenttia, kun rahtivirtoja ohjautui Lähi-idän tilanteen vuoksi pohjoiselle reitille. Lisäpalveluiden liikevaihto kasvoi 16,3 prosenttia.
Kapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi vain 1,6 prosenttia, kun taas miehistöineen ulosvuokrattujen koneiden kanssa kapasiteetti laski 2,9 prosenttia. Matkustajakäyttöaste nousi 2,0 prosenttiyksikköä 81,8 prosenttiin.
Ohjeistus ennallaan, polttoaine suurin riski
Finnair toisti 13. lokakuuta päivitetyn ohjeistuksensa: liikevaihdon odotetaan olevan 3,5–3,6 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen 175–220 miljoonaa euroa vuonna 2026. Aiempi, heinäkuussa annettu ohjeistus oli 3,4–3,5 miljardia euroa ja 120–190 miljoonaa euroa.
Yhtiö arvioi kokonaiskapasiteettinsa kasvavan tänä vuonna noin 1 prosentin, kun Lähi-itään suuntautuvia lentoja on peruttu. Oman liikenteen matkustajamäärän odotetaan kasvavan noin 7 prosenttia.
Polttoaineen hinta on yhtiön mukaan suurin yksittäinen riski. Kymmenen prosentin muutos lentopolttoaineen hinnassa vaikuttaisi suojaukset huomioiden 12 miljoonalla eurolla seuraavan kolmen kuukauden aikana ja 63 miljoonalla eurolla seuraavan 12 kuukauden aikana. Vuodelle 2027 keskimääräinen suojausaste on tällä hetkellä 34 prosenttia.
Vahva kassavirta mahdollistaa pääomanpalautuksen toisen erän, 0,04 euroa osakkeelta, maksamisen 4. marraskuuta. Yhtiö kertoo saavansa kuluvan vuoden lopulla laivastoonsa 19. A350-laajarunkokoneen ja ensi vuonna ensimmäiset Embraer E195-E2 -koneet.
Tämä juttu on yleissivistävää tietoa, ei sijoitusneuvontaa. Sijoittamiseen liittyy aina riski, ja jokainen tekee päätöksensä itse.
Kuvituskuva: Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaali ja Finnairin Airbus A350. Kuva: Aaaatu, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
